Драгирането е важна част от морското инженерство, която осигурява безпроблемно движение във водни зони като пристанища, докове и водни пътища. С непрекъснатите иновации и развитие на технологиите, драгиращите маркучи са се превърнали в незаменима част от драгиращите операции. Ма...
CDSR е водещият и най-голям производител на морски маркучи в Китай, с повече от 50 години опит в проектирането и производството на каучукови изделия. Ние се фокусираме върху морски продукти, включително проектиране, научноизследователска и развойна дейност и производство, като също така сме ангажирани с...
Какво е драгиране? Драгирането е процес на премахване на натрупани седименти от дъното или бреговете на водни басейни, включително реки, езера или потоци. Редовната поддръжка на драгирането е важна в крайбрежните райони с висока приливна активност във водни басейни, които са склонни...
Структура и материал на изпускателния маркуч: Изпускателният маркуч е съставен от гума, текстил и фитинги в двата края. Той притежава характеристиките на устойчивост на налягане, устойчивост на опън, износоустойчивост, еластично уплътнение, абсорбиране на удари и устойчивост на стареене, особено...
Маркучът може да претърпи неизбежни повреди по време на употреба. Навременната и точна поддръжка не само ще удължи експлоатационния живот, но и ефективно ще предотврати щети за околната среда. В момента маркучите CDSR обхващат всички видове продукти в най-новия стандарт на OCIMF „Ръководство за П...
CDSR ще участва в „13-тото международно изложение за офшорни инженерни технологии и оборудване в Пекин“ от 31 май до 2 юни 2023 г. CDSR ще изложи на щанд W1435 в зала W1. Заповядайте да посетите нашия щанд. ...
Едноточковото швартуване (SPM) е шамандура/кей, фиксирана в морето за обработка на течни товари, като например петролни продукти за танкери. Едноточковото швартуване закрепва танкера към точка за швартуване през носа, позволявайки му да се люлее свободно около тази точка, минимизирайки силите, генерирани...
Миналата седмица имахме голямо удоволствие да посрещнем гости от NMDC на CDSR. NMDC е компания в ОАЕ, която се фокусира върху проекти за драгиране и рекултивация и е водеща компания в офшорната индустрия в Близкия изток. Общувахме с тях относно изпълнението на...
Транспортирането на нефт и газ може да се извършва непрекъснато в големи количества и безопасно чрез офшорни тръбопроводи. За нефтени находища, които са близо до офшор или имат големи запаси, тръбопроводите обикновено се използват за транспортиране на нефт и газ до брегови терминали (като например нефтени находища...).
Плаващите маркучи са широко използвани, те се използват най-често при: товарене и разтоварване на петрол в пристанища, прехвърляне на суров петрол от нефтени платформи до кораби, прехвърляне на драгиращ материал (пясък и чакъл) от пристанища до драги и др. Плаващият маркуч е напълно видим дори при неблагоприятни метеорологични условия...
Петролът е кръвта, която движи икономическото развитие. През последните 10 години 60% от новооткритите нефтени и газови находища са разположени в открито море. Смята се, че 40% от световните запаси от нефт и газ ще бъдат концентрирани в дълбоководни райони в бъдеще. С постепенното развитие...
Разширителните съединения са предназначени за облекчаване на механичното напрежение и са изработени от различни материали, включително неръждаема стомана, PTFE и оплетен гъвкав метал. Разширителните съединения имат много предимства поради гъвкавия си характер, което ги прави подходящи за много функции...