中文
-
Гумена подплата
Гумената облицовка се използва в промишлеността повече от 100 години, като се изработва главно чрез гореща вулканизация (главно чрез метода на вулканизационния резервоар) от твърд и полутвърд каучук, за да се подобри устойчивостта му на корозия и слепващите му свойства. С развитието на полимерните материали, ...Прочетете още -
Грабнете бъдещето и започнете ново пътешествие! CDSR на Europort 2023
Europort 2023 се проведе в изложбения център Ahoy в Ротердам, Нидерландия, от 7 до 10 ноември 2023 г. Четиридневното събитие събира най-добрите световни морски специалисти, лидери в индустрията и иновативни технологии, за да представят...Прочетете още -
Честота на драгиране в открито море
Маркучите за драгиране CDSR обикновено се използват за транспортиране на пясък, кал и други материали в офшорни драгиращи проекти, свързани с драгиращ кораб или оборудване за прехвърляне на седименти до определено място чрез засмукване или изпускане. Маркучите за драгиране играят важна роля в...Прочетете още -
Ключови фактори при избора на морски маркучи
Технически погледнато, има много фактори, които трябва да се вземат предвид при избора на морски маркучи, като например: размер, вид и материал. От гледна точка на приложението, трябва да се обърне внимание на начина на монтаж, потока и налягането, тръбопроводните системи, експлоатационния живот и корозията ...Прочетете още -
Устойчиво развитие в морето: CDSR ви кани да преследваме предизвикателствата и възможностите заедно!
CDSR ще участва в Europort 2023, което ще се проведе в световния град Ротердам от 7 до 10 ноември 2023 г. Това е международно морско събитие, фокусирано върху иновативни технологии и сложни корабостроителни технологии. Със средно 25 000 професионалисти ...Прочетете още -
CDSR ви кани да участвате в първото изложение за морско оборудване в Китай
Първото изложение за морско оборудване в Китай беше открито тържествено на 12-ти в Международния конгресен и изложбен център Strait във Фуджоу, Фудзиен, Китай! Изложението обхваща площ от 100 000 квадратни метра, фокусирайки се...Прочетете още -
Маркучи, отговарящи на „GMPHOM 2009“
GMPHOM 2009 (Ръководство за производство и закупуване на маркучи за офшорни швартовки) е ръководство за производство и закупуване на офшорни морски маркучи, изготвено от Международния морски форум на петролните компании (OCIMF), за да предостави технически съвети и насоки за осигуряване на безопасност...Прочетете още -
Начини за подобряване на надеждността на морските маркучи
Морските маркучи играят важна роля в морското инженерство. Те обикновено се използват за транспортиране на течности между офшорни платформи, кораби и крайбрежни съоръжения. Морските маркучи са от решаващо значение за осигуряване на развитието и защитата на морските ресурси и морската безопасност. C...Прочетете още -
Гъвкави маркучи в тръбопроводи
Тръбопроводите са „спасителното“ оборудване за производството и разработването на офшорни нефтени и газови ресурси и минерални ресурси. Традиционната технология за твърди тръбопроводи е узряла, но ограниченията в огъваемостта, защитата от корозия, монтажа и скоростта на полагане са...Прочетете още -
Разгледайте бъдещето на индустрията: CDSR участва в OGA 2023
19-тото Азиатско изложение за нефтено, газово и нефтохимическо инженерство (OGA 2023) беше тържествено открито в конгресния център Куала Лумпур в Малайзия на 13 септември 2023 г. OGA е едно от най-големите и важни събития в нефтената и газовата индустрия в Малайзия ...Прочетете още -
Повишаване на безопасността на макарените системи
В някои приложения на кораба е инсталирана система за навиване, за да се осигури удобно и високоефективно съхранение и работа на маркучите на кораба. С помощта на системата за навиване, маркучът може да се навива и прибира около барабана за навиване след ...Прочетете още -
Често срещани методи за драгиране
Механично драгиране Механичното драгиране е акт на драгиране на материал от място за добив с помощта на драгираща машина. Най-често има стационарна машина с кофа, която изгребва желания материал, преди да го достави до зоната за сортиране. Механично драгиране...Прочетете още