Годишното азиатско офшорно инженерно събитие: 23 -тата Международна изложба за петролни и нефтохимични технологии и оборудване на Китай (CIPPE 2023) беше открита на 31 май 2023 г. в Международния изложбен център на Китай в Пекин. ...
Драгирането е важна част от морското инженерство, което осигурява плавен трафик във водни зони като пристанища, докове и водни пътища. С непрекъснатите иновации и развитие на технологиите, драгиращите маркучи са се превърнали в незаменима част от операциите по драгиране. Ма ...
CDSR е водещият и най -големият производител на морски маркучи в Китай, с повече от 50 години опит в проектирането и производството на каучукови продукти. Ние се фокусираме върху морски продукти, включително дизайн, изследвания и разработки и производство, също така сме ангажирани с ...
Какво е драгиране? Драгирането е процесът на отстраняване на натрупана утайка от дъното или бреговете на водните тела, включително реки, езера или потоци. Редовната поддръжка на драгиране е важно в крайбрежните райони с висока приливна активност във водни тела, които са склонни ...
Структура и материал за изпускане на маркуча: Маркучът за изпускане е съставен от гума, текстил и фитинги в двата края. Той има характеристиките на устойчивостта на налягане, устойчивостта на опън, устойчивостта на износване, еластичното уплътняване, усвояването на удара и устойчивостта на стареене, особено ...
Маркучът може да срещне неизбежни щети по време на употреба. Навременната и точна поддръжка не само ще удължи живота на експлоатацията, но и ефективно ще избягва щетите по околната среда. Понастоящем маркучите CDSR обхващат всички видове продукти в най -новия стандарт OCIMF „Ръководство за P ...
CDSR ще участва в „13 -та Международна изложба за технологии и оборудване на пекинските инженерни технологии“ от 31 май до 2 юни 2023 г. CDSR ще изложи на щанд W1435 в зала W1. Добре дошли да посетите нашия щанд. ...
Едноточково акостиране (SPM) е буй/кей, фиксиран в морето за справяне с течни товари, като петролни продукти за танкери. Единична точка засича танкера до акостираща точка през лъка, което му позволява да се люлее свободно около тази точка, минимизирайки генерирането на силите ...
Миналата седмица бяхме много доволни да приветстваме гости от NMDC в CDSR. NMDC е компания в ОАЕ, която се фокусира върху проектите за драгиране и рекултивация и е водеща компания в офшорната индустрия в Близкия изток. Общувахме с тях по прилагането на ...
Транспортирането на нефт и газ може да се извършва непрекъснато в големи количества и безопасно през офшорни тръбопроводи. За нефтените находища, които са близо до офшорки или имат големи резерви, тръбопроводите обикновено се използват за транспортиране на нефт и газ до крайбрежни терминали (като нефт P ...
Плаващите маркучи се използват широко, те обикновено се използват при: зареждане и разтоварване на масло в пристанища, прехвърляне на суров нефт от нефтени платформи на кораби, прехвърляне на разваляне на драгиране (пясък и чакъл) от пристанища до драги и др. Плаващият маркуч е напълно видим дори в неблагоприятна тъкана ...
Петролът е кръвта, която води до икономическо развитие. През последните 10 години 60% от новооткритите нефтени и газови находища са разположени на брега. Изчислено е, че 40% от световните запаси от нефт и газ ще бъдат концентрирани в районите на дълбоко море в бъдеще. С постепенното разработка ...