中文
В съвременното инженерно строителство драгирането е незаменима връзка, особено в областта на гражданското инженерство и управлението на околната среда.Като гъвкав транспортен инструмент,плаващ маркучиграе важна роля в проекти за драгиране поради лесния си монтаж имобилност.
Принцип на работа на плаващ маркуч за транспортиране на материали
По време на операции по драгиране, плаващите маркучи свързват кораба за драгиране с точката, където се изхвърля калта (като станция за обработка на материали на брега или транспортен кораб).Плаващият маркуч може да регулира позицията си с движението на водния поток или корабите, намалявайки въздействието върху корабите и работното оборудване и поддържайки непрекъснатостта на транспортирането на материали.Плаващият маркуч CDSR може да се адаптира към различни водни среди и работни условия.
Критична скорост
Критичната скорост е оптималната скорост, която може да гарантира, че твърдите частици не се утаяват и избягва прекомерната загуба на енергия, когато материалът тече в тръбопровода.Когато скоростта на течността е по-ниска от критичната скорост, твърдите частици в калта ще се утаят, причинявайки запушване на тръбопровода.Когато скоростта на течността е по-висока от критичната скорост, износването на тръбопровода и консумацията на енергия ще се увеличат.
Съпротивление на тръбопровода
Съпротивлението на тръбопровода се отнася до съпротивлението, срещано при транспортиране на течности (като кал) в тръбопроводите.Това съпротивление влияе върху дебита на течността и налягането.Следват няколко ключови фактора, които влияят на устойчивостта на тръбопровода:
Дължина на тръбопровода: Колкото по-дълга е тръбата, толкова по-голяма е площта на триене между течността и стената на тръбата, така че съпротивлението е по-голямо.
Диаметър на тръбопровода: Колкото по-голям е диаметърът на тръбата, толкова по-малка е относителната площ на контакт между течността и стената на тръбата,което води до по-малко съпротивление на триене.
Материали за тръбопроводи: Гладкостта на повърхността на тръби от различни материали е различна.Гладкият тръбопровод създава по-малко съпротивление от грапавите.
Брой частици в тръбопровода: Колкото повече частици има в калта, толкова повече частици взаимодействат и се сблъскват със стената на тръбопровода, което води до повишено съпротивление.
Препятствия в тръбопроводите: като колена, клапани и т.н., тези компоненти ще доведат до промяна на посоката на потока на течността или увеличаване на местния дебит, като по този начин ще увеличат триенето и съпротивлението.
Проблеми с износването
По време на дългосрочна употреба тръбопроводите за драгиране ще се сблъскат с различни проблеми с износването поради особеностите на тяхната работна среда.Това износване може да се раздели главно на: механично износване или ерозия и химическа корозия:
Механично износване или ерозия: Причинява се от триенето и удара на твърди частици (като пясък, чакъл, кал и др.), които текат вътре в тръбопровода върху вътрешната стена на тръбопровода.С течение на времето този продължителен физически ефект ще доведе до постепенна загуба на материал върху вътрешната стена на тръбопровода, особено в области с по-високи скорости на потока, като колена и намаления на диаметъра, където износването ще бъде по-сериозно.
Химическа корозия: По време на употреба драгажните тръбопроводи могат да влязат в контакт с някои корозивни материали.Тези химикали реагират химически с материала на тръбопровода, причинявайки структурни повреди и влошаване на производителността на материала на тръбопровода.Химическата корозия обикновено е бавен процес, но когато се натрупа за дълъг период от време, тя също може да има сериозно въздействие върху целостта и експлоатационния живот на тръбопровода.
Дата: 03 юни 2024 г