TheМаркучи за засмукване и изпускане на масло от контактната мрежа CDSRнапълно отговарят на изискванията на OCIMF-Ръководство за производство и закупуване на маркучи за офшорни швартови съоръжения (GMPHOM 2009).

В някои приложения на кораба се инсталира система за навиване, за да се осигури удобно и високоефективно съхранение и работа с маркучите на кораба. С помощта на системата за навиване маркучите могат да се навиват и прибират около барабана за навиване след операцията по зареждане или източване на масло. Маркучът може да се навие на един или повече слоеве върху барабана. Маркучите с контактна мрежа са проектирани с по-добра гъвкавост и минимален радиус на огъване, обикновено 4 пъти номиналния диаметър на маркуча.

TheМаркучи за засмукване и изпускане на масло от контактната мрежаможе да бъде плаващ или неплаващ, а типът маркуч може да бъде маркуч с единична или двойна контактна мрежа.

ОтносноМаркучи с двоен каркас CDSRВ допълнение към стандартния корпус на маркуча (обикновено наричан „първичен корпус“), те включват допълнителен втори корпус, предназначен да задържа всеки продукт, излизащ от първичния корпус в резултат на бавен теч или внезапна повреда. Съгласно изискванията на GMPHOM 2009, първичният корпус е проектиран да осигури налягане на разрушаване над пет пъти номиналното работно налягане на маркуча, вторичният корпус може да издържи на разрушаване на първичния корпус и има налягане на разрушаване над два пъти номиналното работно налягане на маркуча. Всички маркучи с двоен корпус CDSR са снабдени с ефективна, здрава и надеждна интегрирана система за откриване и индикация на течове. Детекторът за течове, прикрепен или вграден в маркучите с двоен корпус, ще сигнализира чрез цветен индикатор, светлина или други форми в случай на теч от първичния корпус. Такава система за откриване и индикация на течове ще позволи на потребителите да проверяват състоянието на маркучите с двоен корпус в експлоатация, за да намалят рисковете за безопасността на маркучите.